دليل خطوة بخطوة: كيفية تغيير زيت المحرك

  • يجب تغيير الزيت كل 7.000 كم أو 4 أشهر.
  • يعد استخدام الزيت المناسب للسيارة أمرًا ضروريًا لتجنب الأعطال.
  • يجب التخلص من الزيت المستعمل بشكل صحيح لتجنب التلوث.

كيفية تغيير زيت المحرك

يجب تغيير زيت المحرك وفلتره بانتظام حسب الفترة المقترحة في دليل صيانة سيارتك، ولكن كقاعدة عامة، ينصح بإجراء هذه العملية كل 7.000 كيلومتر أو كل 4 أشهر، أيهما يأتي أولاً. تساعد هذه الصيانة البسيطة على إطالة عمر المحرك وضمان التشغيل الصحيح.

ما أهمية تغيير زيت المحرك؟ يلعب الزيت دورًا حاسمًا في تشحيم أجزاء المحرك الداخلية، مما يقلل الاحتكاك والتآكل. بالإضافة إلى ذلك، فهو يساعد على تبديد الحرارة، ويمنع ارتفاع درجة حرارة المحرك. مع مرور الوقت، يفقد الزيت خصائصه التشحيمية ويتلوث بالجزيئات التي يمكن أن تلحق الضرر بالمحرك، ومن هنا تأتي أهمية استبداله بانتظام مع الفلتر الخاص به، وهو المسؤول عن الاحتفاظ بالشوائب.

المواد التي تحتاجها

لتغيير زيت المحرك بشكل آمن وفعال، من الضروري توفر المواد التالية:

  • زيت وفلتر جديد: راجع دليل سيارتك لمعرفة نوع الزيت وسعة علبة المرافق. تختلف المرشحات في الحجم والشكل حسب طراز سيارتك.
  • أدوات: ستحتاج إلى مفتاح ربط أو مفتاح ربط قابل للتعديل لجوز التصريف ومفتاح ربط خاص لإزالة فلتر الزيت.
  • وعاء التصريف: استخدم صينية كبيرة يمكنها تخزين ما لا يقل عن 6 لترات من الزيت المستخدم.
  • قفازات وقماش اللاتكس: لحمايتك من الزيت الساخن وتجنب الاتساخ.
  • قمع: ضروري لصب الزيت الجديد دون سكبه.
  • محلول تنظيف: لتنظيف أي بقايا زيتية انسكبت عن طريق الخطأ.

مع وجود هذه المواد في متناول اليد، ستكون جاهزًا لبدء عملية تغيير الزيت.

خطوات تغيير زيت المحرك

كيفية تغيير زيت المحرك

نوضح أدناه الخطوات التي يجب عليك اتباعها لإجراء تغيير الزيت بأمان وفعالية:

  1. ارفع السيارة وقم بتسخين المحرك: ولتسهيل عملية التصريف ينصح بأن يكون المحرك دافئاً، حيث يتدفق الزيت بشكل أفضل في هذه الحالة. ومع ذلك، تأكد من عدم العمل بمحرك ساخن للغاية لتجنب الحروق. استخدم المنحدرات المحمولة لرفع السيارة بأمان، ولا تستخدم الرافعة الهيدروليكية أبدًا لأنها غير مستقرة. ضع السيارة على المنحدرات، وأوقف تشغيل المحرك، ثم قم بفك الفلتر قليلاً لمنع تكون فراغ.
  2. تصريف الزيوت المستعملة: حدد موقع قابس التصريف في الجزء السفلي من علبة المرافق للمحرك. ضع وعاء التصريف أسفل القابس واستخدم مفتاح الربط لفكه. قم بلف القابس بعناية حتى يخرج تمامًا واترك الزيت يتدفق إلى المقلاة. قد تستغرق هذه العملية عدة دقائق. ضع في اعتبارك أن الزيت المستخدم قد يكون ساخنًا، لذا تعامل بحذر.
  3. إزالة الفلتر القديم: استخدم مفتاح الفلتر الخاص وقم بفك فلتر المحرك عكس اتجاه عقارب الساعة. سيحتوي الفلتر على بعض الزيت، لذا من المفيد أن يكون وعاء التصريف قريبًا. تأكد من عدم التصاق حشية الفلتر القديم بالمحرك، مما قد يسبب تسربات عند تركيب الفلتر الجديد.
  4. تركيب الفلتر الجديد: قبل تركيب الفلتر الجديد، ضع طبقة رقيقة من الزيت على الحشية المطاطية لتسهيل الغلق. قم بربط الفلتر على المحرك يدويًا حتى يصبح آمنًا. ليس من الضروري تشديده أكثر من اللازم لأنه قد يسبب الضرر.
  5. صب الزيت الجديد: قم بإزالة غطاء فتحة تعبئة المحرك الموجود في الأعلى واستخدم القمع لإضافة الزيت الجديد. راجع دليل سيارتك لمعرفة الكمية الدقيقة التي يجب أن تصبها. بمجرد إضافة الزيت، تحقق من المستوى باستخدام مقياس العمق واضبطه إذا لزم الأمر.
  6. التحقق من وجود تسربات محتملة: بمجرد اكتمال العملية، قم بتشغيل المحرك لبضع دقائق وتحقق من عدم وجود تسرب للزيت، خاصة في منطقة الفلتر وسدادة التصريف. إذا اكتشفت أي تسرب، قم بإيقاف تشغيل المحرك وشد الأجزاء.
  7. التخلص من الزيوت المستعملة: يعتبر الزيت المستعمل ملوثًا للغاية ويجب التخلص منه بشكل صحيح. خذها إلى مركز إعادة التدوير أو ورشة عمل معتمدة لمعالجة النفايات الخطرة. لا تسكبه في البالوعة أو ترميه على الأرض.

كم مرة يجب أن أغير الزيت؟

على الرغم من أن التوصيات قد تختلف اعتمادًا على نوع السيارة وظروف القيادة، إلا أن الأكثر شيوعًا هو تغيير الزيت كل 10.000 إلى 15.000 كيلومتر، أو كل ستة أشهر إذا لم يتم الوصول إلى تلك المسافة المقطوعة. قد تكون للسيارات الأحدث فترات زمنية أطول، بينما قد تتطلب السيارات القديمة تغيير الزيت بشكل متكرر. علاوة على ذلك، إذا كنت تقود السيارة في ظروف قاسية، كما هو الحال في المناخات شديدة البرودة أو الحرارة، فمن المستحسن تقصير هذه الفترات. ومن المهم أيضًا الانتباه إلى مؤشرات تغيير الزيت في سيارتك. إذا أضاءت، قم بإجراء التغيير في أقرب وقت ممكن.

الأخطاء الشائعة عند تغيير الزيت

كيفية تغيير زيت المحرك

أحد الأخطاء الأكثر شيوعًا هو عدم التحقق لمعرفة ما إذا كانت حشية الفلتر القديمة ملتصقة بالمحرك. قد يتسبب ذلك في حدوث تسرب كبير للزيت بعد تركيب الفلتر الجديد. هناك خطأ شائع آخر وهو ملء وعاء الزيت بشكل زائد، مما قد يسبب ضغطًا زائدًا في النظام ويؤدي إلى حدوث أعطال خطيرة. بالإضافة إلى ذلك، من المهم دائمًا استخدام نوع الزيت المناسب لسيارتك، وإلا قد تحدث مشاكل في التشحيم. تذكر أيضًا التحقق من التخلص الصحيح من الزيوت المستعملة، لأنها مادة شديدة التلوث.

يعد تغيير زيت المحرك في المنزل مهمة سهلة لأي سائق، طالما يتم اتباع توصيات الشركة المصنعة ويتم اتخاذ احتياطات السلامة المناسبة. لن توفر المال فقط من خلال عدم أخذ سيارتك إلى المتجر، ولكنك ستضمن أيضًا أن سيارتك في أفضل حالة لمواصلة العمل بشكل صحيح.

تُترجم هذه الصيانة البسيطة إلى متانة أطول للمحرك وأداء أفضل للمركبة بشكل عام، لذا من الضروري الاهتمام بها بشكل دوري.


اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.

      باتريك قال

    لقد شغلت المحرك لمدة دقيقتين فقط ثم أزلت السدادة (بدون قراءة هذه المعلومات مسبقًا) هل يمكن أن يكون هناك زيت قديم متراكم في المحرك أو في علبة المرافق يمكن أن يضر بالزيت الجديد؟ (لا تضع قابس التصريف أو الفلتر الجديد بعد)